
模具鋼


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35simn模具鋼

35SiMn模具鋼這是一種性能較好、比較經濟的合金調質鋼。鋼的淬透性好,在水中臨界淬透直徑達24~47.5mm,在油中臨界淬透直徑達11~27.5mm,調質后具有高的強度和耐磨性,并且有良好的韌性和耐勞強度,其可切削性也較好,冷變形塑性中等;但焊接性差,熱處理時有回火脆性傾向,稍有脫碳,并有白點及過熱敏感性。此鋼與40Cr鋼相比,凡截面在60mm以下的調質件,除了低溫(-20℃以下) 沖擊值稍差外,其它性能均與它相當。
35SiMn模具鋼這種鋼主要在調質狀態下用于制造中等速度、中等負荷的零件;或在淬火、回火狀態下用作高負荷而沖擊不大的零件,也可用作截面較大及需表面淬火的零件。在一般機械行業中,此鋼用于制造傳動齒輪、主軸、心軸、轉軸、連桿、蝸桿、電車軸、發電機軸、曲軸、飛輪和大小鍛件;在汽輪機制造中,用作工作溫度在400℃以下、直徑在250mm以內的主軸和輪轂,厚度在170mm以下的葉輪以及各種重要緊固件;在農業機械上多以制造鋤鏟柄、犁轅等耐磨零件。此外還可用作薄壁無縫鋼管。此鋼可完全代替40Cr作調質鋼,亦可部分代替40CrNi鋼。
35simn合金鋼介紹
材料名稱:35SiMn 材料類型:合金結構鋼 標準:GB/T 3077-1999
●特性及應用舉例:
在調質狀態下用于制造中速.中等負荷的零件;或在淬火.回火狀態下用作高負荷而沖擊不大的零件,也可用作截面較大及需表面淬火的零件。在一般機械行業中,此鋼用于制造傳動齒輪.主軸.心軸.轉軸.連桿.蝸桿.電車軸.發電機軸.曲軸.飛輪和大小鍛件;在汽輪機制造業中,用作工作溫度在400℃以下.直徑在250mm以內的主軸和輪轂,厚度在170mm以下的葉輪以及各種重要緊固件;在農業機械上多以制造鋤鏟柄.犁滾等耐磨零件。此鋼可完全代替40Cr作調質鋼。
35simn合金鋼介紹
材料名稱:35SiMn 材料類型:合金結構鋼 標準:GB/T 3077-1999
●特性及應用舉例:
在調質狀態下用于制造中速.中等負荷的零件;或在淬火.回火狀態下用作高負荷而沖擊不大的零件,也可用作截面較大及需表面淬火的零件。在一般機械行業中,此鋼用于制造傳動齒輪.主軸.心軸.轉軸.連桿.蝸桿.電車軸.發電機軸.曲軸.飛輪和大小鍛件;在汽輪機制造業中,用作工作溫度在400℃以下.直徑在250mm以內的主軸和輪轂,厚度在170mm以下的葉輪以及各種重要緊固件;在農業機械上多以制造鋤鏟柄.犁滾等耐磨零件。此鋼可完全代替40Cr作調質鋼。
●35SiMn模具鋼化學成份:
碳 C :0.32-0.40
錳 Mn:1.10-1.40
硅 Si:1.10-1.40
鎳Ni:≤0.30
●力學性能:
抗拉強度 σb (MPa):≥885 屈服強度 σs (MPa):≥735
伸長率 δ5/(%):≥15
斷面收縮率 ψ/(%):≥45
沖擊吸收功 (沖擊值)(Aku2/J):≥47
鋼材退火或高溫回火供應狀態布氏硬度HBS 10/3000 : 未熱處理鋼 ≤229
熱處理規范
熱處理 淬火 溫度/℃ 第一次淬火 900 第二次淬火 -- 冷卻劑 水回火 溫度/℃ 570 冷卻劑 水.油
試樣尺寸:試樣毛坯尺寸/mm :25
抗拉強度 σb (MPa):≥885 屈服強度 σs (MPa):≥735
伸長率 δ5/(%):≥15
斷面收縮率 ψ/(%):≥45
沖擊吸收功 (沖擊值)(Aku2/J):≥47
鋼材退火或高溫回火供應狀態布氏硬度HBS 10/3000 : 未熱處理鋼 ≤229
熱處理規范
熱處理 淬火 溫度/℃ 第一次淬火 900 第二次淬火 -- 冷卻劑 水回火 溫度/℃ 570 冷卻劑 水.油
試樣尺寸:試樣毛坯尺寸/mm :25
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